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五問奔馳事件和解后續:其他車主金融服務費能退嗎?

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  中新網客戶端北京4月18日電(張旭)西安奔馳女車主維權事件有了結果。

  4月16日深夜,西安利之星汽車有限公司發布聲明稱,經與客戶友好溝通,現已取得客戶諒解并達成共識,此事已“圓滿解決”。

利之星聲明

  持續幾天的風波讓利之星付出了巨大的代價:利之星正被多個監管部門調查,其銷售運營資格已被奔馳暫停,甚至可能被永久終止授權。

  但對于此次事件中暴露出的諸多行業問題,眾多網友認為不能就此“打住”,整頓應該只是剛剛開始。

  車主對結果表示滿意

  “此事已圓滿解決。”這是西安利之星汽車有限公司聲明的表述,并在聲明對中車主進行道歉。

  中新網拿到的和解協議顯示,主要內容包括:更換同款的奔馳新車;對該車主支付的1萬余元“金融服務費”全額退款;奔馳邀請該車主參觀奔馳位于德國的工廠和流水線等,了解相關流程;贈送該車主“1對1”的VIP服務;為女車主補辦生日(農歷),費用奔馳全額支付。

諒解協議書。

  維權女車主對奔馳提出的方案表示認可。

  “奔馳這次也回應、出示了我之前提出的相關訴求的相關認證和視頻資料,我是非常認可,這個車并不像別人說的是改裝車或問題車。”

  維權女車主稱,整個事件的過程中,自己只是一個導火索,“但對整個行業來說,對關注這件事的民眾來說,都是一件好事。”

  在維權車主和奔馳經銷商達成和解后,“監管調查進展如何?是否存在違法違規行為?結果何時能出?如何處罰?”這些問題成為網絡輿論關注的新重點。

  調查結果何時能出?

  目前,西安市場監管部門和稅務部門正在對利之星進行調查。

  在監管機構公布調查結果之前,利之星已經開始為自己的行為付出代價。

  北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司16日宣布,暫停了利之星的銷售運營,并對相關經銷商的經營合規性展開調查。如存在不合法不合規的經營行為,將終止其銷售運營授權。

圖為涉事4S店。 梅鐿瀧 攝

  據了解,調查組已約談北京梅賽德斯—奔馳銷售服務有限公司西安工作小組,全面調查“收取金融服務費”等涉嫌違規違法行為。

  西安高新區市場監管部門表示,涉事車輛有關質量問題已進入鑒定程序,該事件涉及的涉嫌違法違規問題,將依法依規進行調查處理,結果將及時向社會公布。

  網民關注調查結果和后續處罰,根源在于希望這一維權事件能推動解決汽車消費維權難問題。

  2016-2018年全國消協組織投訴與咨詢信息系統數據顯示,汽車產品(含零部件)的投訴從1.5萬件/年,上升至1.9萬件左右/年。

  維權為何如此之難?

  奔馳女車主維權并不是個例,包括北京、鄭州、深圳、寧波等多地都曾有過維權難的事件。在眾多消費者看來,發生問題時,車企及經銷商往往處于強勢地位。

  遭遇車輛自燃的車主陸先生此前接受采訪時表示,“這種汽車廠家說只認他們自己的檢測結果,又是裁判又是運動員,怎么可能說自己產品有問題,我們去維權或者什么部門就很難。”

  根據中消協的總結,汽車消費維權難主要表現在:一是經營者巧立名目,消費者辨識難;二是經營者不提供憑證,消費者取證難;三是產品質量出現糾紛,消費者鑒定難;四是經營者推諉扯皮,消費者協商難;五是維權涉及問題復雜,消費者投訴解決難。

  

資料圖:奔馳車。中新社記者 張云 攝

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